Auto e moto d’epoca: torna “Old Time Show”, con focus su moto da 175 cc e Abarth
Nel weekend del 3 e 4 marzo, tornano a ruggire auto e moto d’epoca con il salone sulla motorizzazione “Old Time Show”, organizzato ogni anno da Fiera di Forlì in collaborazione con ASI – Automotoclub Storico Italiano e con i curatori delle due mostre museo Club Romagnolo Auto e Moto d’Epoca – CRAME e il Club – Il Velocifero di Rimini.
Un’occasione unica per gli appassionati, guidati in un vero e proprio viaggio nel tempo all’interno della storia della motorizzazione italiana, grazie all’esposizione di automezzi e motoveicoli storici appartenenti a collezionisti di tutta Italia, caratterizzati da personalizzazioni uniche nella carrozzeria e negli accessori. Le mostre tematiche della 15° edizione sono dedicate alla mitica Abarth, dalle origini ad oggi e alle moto da 175 cc, da turismo e da corsa.
Per la mostra tematica dedicata alle due ruote, lo Sport Club “Il velocifero” metterà in mostra circa 60 motociclette dagli anni ’20 agli anni ’60, italiane e straniere, di case costruttrici come Moto Guzzi, Bianchi, Frera, MM, Fongri, Ducati e molte altre. Si potrà ammirare la Benelli 175cc. Bialbero del 1933, con aggiornamento del 1934 (progetto di Giuseppe Bennelli e usata in gara del fratello Tonino Benelli, da Dorino Serafini e dal faentino Francesco Lama, vincendo diversi campionati italiani ed Europei, equivalenti all’attuale Moto Mondiale). In mostra anche la Motobi 175cc ufficiale del reparto corse del tecnico forlivese Primo Zanzani, anch’essa vincente in tantissime gare, e le moto Morini Rebello monoalbero e bialbero, usate dal pilota Emilio Mendogni.
Mancava però ancora all’appello un nome tra i grandi della storia dell’automobilismo sportivo: Carlo Abarth. Grazie all’impegno del “Club Crame” di Imola si potranno ammirare dalle piccole 595 – nelle varie configurazioni, di serie, gruppo 2 e silouette – alle grosse Sport 2000, passando in rassegna tutta la produzione di vetture contraddistinte dal famoso marchio dello scorpione che tante vittorie e record mondiali ha ottenuto. Saranno esposte Abarth 695, 750, 850 in differenti carrozzerie, 1000 dalle prime su scocca Fiat 600 alle velocissime Sport SP, 1300, 1600 e 2000.
Anche il settore rallystico sarà ben rappresentato: dalle 124 Sport Spider in versione gruppo 3 e gruppo 4; 131 in versione stradale e gruppo 4, non dimenticando le piccole A/112 che sono state base di lancio per numerosi famosi piloti e le più moderne Ritmo 125 e 130 TC.
Confermato il mercato dedicato ai privati, con la presenza di oltre 300 espositori, allestito nell’area interna ed esterna, che offre l’opportunità di scambiare, vendere o acquistare pezzi, ricambi, auto e moto storiche.
Tra gli eventi che vivacizzano l’edizione di quest’anno occorre ricordare anche la prova cronometrata di velocità realizzata in collaborazione con l’Automotoclub Storico Italiano (ASI) e il raduno di Fiat 500 Abarth curato dall’Abarth Club Romagna.
